争分夺秒抢工期，全力以赴抓进度。10月25日，在武松高速蔡甸段施工现场，项目关键性控制工程——通顺河三号特大桥进入上部结构标准节段施工，标志着武松高速蔡甸段取得阶段性进展，为后续的桥梁合龙、全线贯通奠定坚实基础。

在通顺河三号特大桥施工现场，记者看到，塔吊林立，各工序工人正有条不紊地进行混凝土浇筑、波形钢腹板的焊接和安装，现场一派繁忙的景象。

“通顺河三号特大桥属于大跨径波形钢腹板箱型组合梁，是目前国内跨径最大的该种结构形式的桥梁，主跨170米，其最大的亮点是采用绿色高效的理念，技术难度大，施工周期长。”通顺河三号特大桥施工项目现场工作人员张帅说，对此施工方进一步优化施工方案，采用异步挂篮和异步挂篮自带起吊系统的施工工艺，进行精准施工，严格过程控制，确保工程质量。

武松高速效果图

武松高速蔡甸段建设项目主体工程于2022年10月26日开工，起于蔡甸区消泗乡曲口村、经开区（汉南区）湘口街道北侧，于消泗乡港洲村设消泗互通后向西全程高架进入仙桃界，路线长约7.83公里，投资约25.2亿元，由中铁十四局集团承建。车道采用双向六车道，设计速度120公里/小时。

武松高速蔡甸段包含曲口特大桥、响水港特大桥、通顺河三号特大桥和消泗互通区。目前，该项目在区交通运输局、消泗乡的协调推动下，各施工点位按照时间节点有序推进，全线投入施工人员500余人，大型机械设备40余台套，项目预计今年年底大部分点位将完成下部结构施工，明年4月份完成悬挂梁施工。

中铁十四局集团武松高速武汉段项目部书记王超介绍，截至目前，曲口大桥完成下部结构85%；响水港特大桥下部结构已基本完成，正在进行预制梁架设；通顺河三号特大桥正在进行上部结构标准节段施工，预计明年4月份完工。

项目还建成了工厂化预制梁场，工人们以每天5片梁的生产速度推进，每片梁通过钢筋捆扎、模板安装、混凝土浇筑、喷水养护、张拉等工序，强度达到100%后进行现场架设，全力保障项目建设稳步有序推进。

武松高速武汉段是湖北省“十四五”期间“九纵五横三环”中重要的联络通道。该项目属于国家“一带一路”“长江经济带”发展战略范畴，也是助力湖北省实现“一主引领、两翼驱动、全域协同”高质量发展和产业战略布局的项目，是打通武汉至宜昌、武汉经宜昌、恩施至重庆新通道的重要路段，将促进武汉城市圈和长江经济带健康快速发展。

来源：蔡甸融媒记者 吴亭 杨铭 摄影 吴天

制作：吴梦 | 编辑：方丹 熊霞 | 责编：方军

出品：蔡甸区融媒体中心

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